In de PI Lelystad kunnen verdachten overnachten tijdens aaneengesloten zittingsdagen in de EBZ. Deze logeerfaciliteit in de PI vergt overigens nog wel aanpassing van de bestaande PI. Dit wordt meegenomen in de geplande renovatie van de PI Lelystad.
Er worden fysieke maatregelen genomen om een beheerbare zone rondom het gebouw te creëren waar goede zichtlijnen zijn en geen zichtbeperkende objecten of inkijkmogelijkheden. Er dienen minimaal twee ontsluitingswegen te zijn en er zal cameratoezicht zijn. Tijdens transporten zullen er in de omgeving politiediensten bij kruispunten staan om het verkeer te begeleiden en soms gedurende korte tijd (5 tot 15 seconden) tot stilstand te brengen, om h...
Naast de EBZ zullen er afgeschermde parkeerplaatsen voor belanghebbende (werknemers, advocaten, getuigen en journalisten) worden gerealiseerd. Daarnaast wordt voorzien in een openbare parkeergelegenheid, het plan is om deze te combineren met de parkeervoorziening van de sportfaciliteit van Zuiderhage.
Vanuit veiligheidsoptiek dient de EBZ minimaal via twee ontsluitingsroutes ontsloten te worden. Hiervoor wordt gebruik gemaakt van de bestaande afritten op de Larserdreef. Vanaf deze afritten worden dan nieuwe wegen aangelegd voor zover nog niet aanwezig.
De toename van verkeersdruk is beperkt door de komst van de EBZ ten opzichte van de huidige verkeersdruk. De BOT transporten hebben een tijdelijke terugslag op het verkeer, vergelijkbaar met een hulpdienst. Aan hoog beveiligde transporten gaan uitgebreide analyses vooraf en zullen alleen plaatsvinden als deze veilig uitgevoerd kunnen worden. In de planning wordt rekening gehouden met verkeersdrukte door transporten bijvoorbeeld vroeg in de och...
Kennis van de situatie op de weg en de omgeving is van groot belang bij een hoog beveiligd transport. Hiervoor kunnen verschillende middelen ingezet worden, observatie vanuit een helikopter is daar één van. Op basis van een analyse wordt bepaald welke middelen worden ingezet.
De eerste woningen rondom de EBZ staan in de Nooten, in de Landstrekenwijk en straks in Zuiderhage. Om in de omgeving een zo goed mogelijk leefmilieu te behouden is het van belang dat de wettelijke geluidscontour niet overschreden wordt. Op basis van de prognose van het aantal te verwachten vluchten is een geluidsonderzoek uitgevoerd. Hieruit is gebreken dat de geluidsbelasting ter plaatse van de woningen onder de wettelijke grenswaarde blijft...
Dit betreft de transporten van gehechten in (reguliere) cellenbussen van de Dienst Vervoer en Ondersteuning (DV&O). Het aantal verplaatsingen wordt ingeschat op gemiddeld ca. 10 verplaatsingen op reguliere zittingsdagen tot ca. 20 verplaatsingen op intensieve dagen. Voor deze transporten worden geen wegen afgezet en ze hebben daarmee dus weinig tot geen impact op de verkeerdoorstroming op de openbare weg.
De hoog beveiligde transporten, ook wel BOT transporten genoemd, betreffen meerdere beveiligde voertuigen die zich met verhoogde snelheid verplaatsen, ondersteunt met optisch- en akoestisch signaal. Een enkele verplaatsing van een hoog beveiligd transport bestaat uit meerdere voertuigen. Een verplaatsing is een enkele reis van of naar een locatie. Het aantal verplaatsingen van hoog beveiligde transporten kan sterk variëren per zittingsdag omda...
In welke mate de helikopter ingezet zal worden is niet exact te voorspellen. Om de impact van geluid en externe veiligheid te kunnen bepalen zijn er op basis van een grove schatting scenario’s doorgerekend van 6 vluchten per week tot 10 vluchten per week. De EBZ is ca. 45 weken per jaar in gebruik. De vluchten betreffen begeleidingsvluchten en transportvluchten. Een begeleidingsvlucht geeft 1 vliegbeweging en een transportvlucht geeft 2 vliegb...
Op zittingsdagen zijn er transporten van en naar de EBZ over de weg en mogelijk per helikopter. Omdat het type en aard van de zaken die behandeld gaan worden in de EBZ nog niet bekend zijn, is een exacte inschatting van het aantal vervoersbewegingen nog niet mogelijk. Er is een indicatieve inschatting van vervoersbewegingen gemaakt op de kennis van de huidige locaties en de toekomstige prognose van het gebruik van de EBZ Lelystad. Hierbij is u...
In april 2024 is de intentieovereenkomst voor de EBZ met de gemeente Lelystad getekend. Daarmee waren alle voorbereidende stappen gezet om een besluit te kunnen nemen om de EBZ in Lelystad te realiseren. Op 25 juni 2024 is de Tweede Kamer geïnformeerd over het besluit voor de realisatie van een EBZ in Lelystad. In 2024 is door het Rijksvastgoedbedrijf gestart met de definitiefase waarin de kaders en uitgangspunten voor het project zijn uitgewe...
Voor de ontwikkeling gaan we op verschillende manieren in gesprek met belanghebbenden. Met als doel om mensen de gelegenheid te geven met ons in gesprek te gaan. Hun vragen te stellen, zorgen te uiten of kennis te delen. Voor deze ontwikkeling staan vanwege de hoge veiligheidseisen en normen veel zaken al vast. Daarom zal de focus van dit participatieproces liggen op zaken zoals eventuele overlast en veiligheidszaken voor de omgeving. Voor de ...
In Lelystad komt een Extra Beveiligde Zittingslocatie. Deze wordt gebouwd naast de bestaande PI Lelystad. Deze gevangenis wordt in dezelfde periode gerenoveerd, mede om verdachten te kunnen huisvesten rondom zittingsdagen.